Aviamasters en Perú: el avión que vuela solo

Por Astrid Escalante · Actualizado: 13 de agosto de 2026

No es Aviator, aunque también vuele un avión

BGaming lanzó Aviamasters en julio de 2024 y, aunque comparte tema con otros juegos crash, la mecánica funciona distinto desde el primer segundo. Acá no hay botón de cashout durante el vuelo: el avión despega solo, y lo único que decides antes de que suba es cuánto apostar y, si usas la autojugada, en qué condiciones se repite.

Mientras vuela, el avión va cruzando distintos puntos en su ruta que suman multiplicador: unos agregan un valor fijo, entre +1 y +10, otros multiplican lo acumulado hasta ese momento, entre x2 y x5. También aparecen cohetes que, si la nave pasa por encima, cortan a la mitad todo lo que llevabas acumulado. Todo se define al final, cuando el avión intenta aterrizar en un portaaviones: si aterriza bien, cobras según el multiplicador que juntó en el camino; si falla el aterrizaje, la ronda se pierde entera.

El juego tiene volatilidad baja, RTP de 97% y un hit rate cercano al 2%. En la práctica eso se traduce en varias rondas seguidas sin premio antes de un aterrizaje exitoso, pero cuando ese aterrizaje llega, normalmente trae un multiplicador acumulado durante todo el vuelo. El techo máximo es x250, mucho más bajo que un crash de multiplicador extremo, algo coherente con esa volatilidad baja.

Jugar Aviamasters en 1win

Primeros pasos para jugar desde Perú

Necesitas una cuenta activa en 1win con soporte en español, un depósito en soles y un plan de cuánto vas a arriesgar antes de entrar. Para cargar saldo, Yape y Plin son las opciones más rápidas desde Perú, mientras que PagoEfectivo funciona si prefieres pagar en efectivo. Cuando llega el momento de retirar, la vía es transferencia bancaria por BCP, con un plazo de uno a tres días hábiles según el monto.

1. Regístrate con tu correo o celular; el trámite dura un par de minutos y activa tu bono de bienvenida sobre el primer depósito.
2. Carga soles vía Yape o Plin y define de entrada cuánto estás dispuesto a perder en la sesión completa, no ronda por ronda.
3. Abre el modo demo antes de apostar en serio. Mira al menos diez o quince vuelos gratis para entender cómo aparecen los multiplicadores y los cohetes en pantalla.
4. Ajusta tu apuesta dentro del rango del juego, entre 0,10 y 1.000 en la moneda base, según cuánto quieras arriesgar por ronda.
5. Elige la velocidad de vuelo que te acomode. Aviamasters ofrece cuatro velocidades distintas; no cambian el resultado, pero sí el ritmo al que juegas.
6. En vez de un límite por ronda, fija un tope para toda la sesión. Como no puedes retirar a mitad de vuelo, la disciplina tiene que aplicarse al bankroll completo.

Por qué el hit rate bajo cambia la estrategia

Con un 2% de hit rate, vas a ver muchas rondas sin premio antes de un buen aterrizaje, y eso hace que doblar la apuesta después de cada pérdida (la martingala clásica) sea especialmente peligroso acá: cuatro o cinco dobles seguidos ya representan una apuesta grande por una pérdida que empezó chica. Apostar montos parejos y constantes suele funcionar mejor en la práctica que buscar recuperar todo de una vez.

Tampoco existe, por ahora, una confirmación pública de BGaming sobre un sistema provably fair para este juego en particular, así que cualquier software o canal que diga “predecir” dónde aterriza el avión no tiene base real detrás. El resultado de cada vuelo se genera de forma independiente, sin patrón que se pueda leer desde afuera.

Errores típicos de quien recién empieza

Buscar el cashout manual que no existe es el error más común entre quienes vienen de Aviator: acá el control está antes del despegue, no durante el vuelo. Otro error frecuente es seguir apostando “con las ganancias” después de un aterrizaje alto; con un hit rate tan bajo, retirar al menos una parte apenas ganas evita que una buena ronda se pierda de vuelta por pura inercia. Y saltarse el demo por apuro sale caro: diez minutos viendo cómo se comportan los cohetes y los multiplicadores en pantalla valen más que varias apuestas perdidas por no conocer el patrón visual del juego.

Multiplicadores fijos contra multiplicadores que se acumulan

Vale la pena entender la diferencia entre los dos tipos de puntos que suman en el trayecto, porque no todos aportan lo mismo. Los puntos de valor fijo, de +1 a +10, suman una cantidad exacta sin importar cuánto llevabas antes: si vas en 3 y tocas un +5, quedas en 8, sin más cálculo. Los puntos multiplicadores, de x2 a x5, en cambio, toman todo lo que ya acumulaste y lo multiplican, así que el orden en que aparecen dentro del vuelo puede cambiar bastante el resultado final. Un vuelo que junta un x5 temprano y varios fijos después no termina igual que uno que junta los mismos números al revés. Nada de esto lo controlas tú: el recorrido lo genera el sistema en cada ronda, pero entender la diferencia ayuda a leer mejor lo que ves en pantalla mientras el avión vuela.

¿Te conviene este juego?

Si lo que buscas es decidir tú mismo el segundo exacto de salida, Aviamasters no es la mejor opción: prueba mejor Aviator u otro crash clásico donde ese control existe. Pero si prefieres algo con menos presión de reflejos, donde solo defines la apuesta y ves cómo se resuelve el vuelo, la propuesta cambia. El RTP de 97% junto con la volatilidad baja hacen que Aviamasters se sienta más parecido a un juego de fondo que a uno de decisiones rápidas.

Al registrarte con el código X5PERU se activa el bono de bienvenida: +500% sobre tu primer depósito en soles, +600% si depositas en cripto, ambos con requisito de apuesta que conviene revisar antes de contar ese saldo como propio. Los términos completos están en la página de bonos.

¿Listo para probarlo? Regístrate, activa tu bono con el código X5PERU y dale unas cuantas rondas al modo demo antes de mover dinero real.

Así se ve Aviamasters por dentro